ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੋਵੇਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਸਸਤੀ ਰਹੀ ਹੈ।ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਈਰੋਕਸੇਜ਼ ਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਤਰ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਐਸਿਡ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਈਰੋਕਸੇਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫੇਟ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਲੀਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਕਲੀ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ, ਯਾਨੀ ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਈਰੋਕਸੀਨ ਅਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਭੁੰਨ ਕੇ।ਦੂਸਰੇ ਢੰਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ - ਜਿਸਨੂੰ ਸੋਡੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਲਿਥੀਅਮ - ਵਾਲਾ ਘੋਲ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਚੂਨਾ ਪਾਓ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਪਾਈਰੋਕਸੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਬ੍ਰਾਈਨ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਟਰਨਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।NCA ਅਤੇ NCM811 ਬੈਟਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ NCM622 ਅਤੇ NCM523 ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਵੀ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਤੋਂ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।