ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ |ਧਾਤੂਆਂ 24 ਨਵੰਬਰ 2021 |20:42 UTC
ਲੇਖਕ ਜੈਕਲੀਨ ਹੋਲਮੈਨ
ਸੰਪਾਦਕ ਵੈਲੇਰੀ ਜੈਕਸਨ
ਵਸਤੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਧਾਤੂ
ਹਾਈਲਾਈਟਸ
2021 ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕੀਮਤ ਸਮਰਥਨ
ਬਜ਼ਾਰ 2022 ਵਿੱਚ 1,000 mt ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗਾ
ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ 2024 ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ
ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2021 ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਦਬਾਅ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅੜਚਨਾਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 8.3% ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ 'ਤੇ S&P ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਕਮੋਡਿਟੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ, ਜੋ 23 ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
MI ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਰਿਸਰਚ ਐਲਿਸ ਯੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਂਗੋ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅੜਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ 2021 ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕੁੱਲ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 196,000 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿੱਚ 136,000 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 164,000 ਮੀਟਰਿਕ ਟਨ ਸੀ।
ਮੰਗ ਦੇ ਪੱਖ 'ਤੇ, ਯੂ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਥ੍ਰਿਫਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
MI ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਕੇ 195,000 mt ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, 2020 ਵਿੱਚ 132,000 mt ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 170,000 mt ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, 2020 ਵਿੱਚ 4,000 mt ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ ਤੋਂ 2021 ਵਿੱਚ 8,000 mt ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2022 ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਕੋਬਾਲਟ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ 1,000 mt ਦੇ ਸਰਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।
ਯੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "2024 ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਰੈਂਪ-ਅੱਪ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸਰਪਲੱਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ, ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਗਾ," ਯੂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
S&P ਗਲੋਬਲ ਪਲੈਟਸ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ 99.8% ਕੋਬਾਲਟ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ $30/lb IW ਯੂਰਪ ਨਵੰਬਰ 24 ਤੱਕ 88.7% ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਪਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਪਲਬਧਤਾ
“ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਸਾਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਫੀਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।[ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੰਪਨੀ] ਟਰਾਂਸਨੈੱਟ 2022-23 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 23.96% ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ, ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪੀਈਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ-ਆਧਾਰਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ - ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਸਾਲ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 51.5% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 23.8% ਘੱਟ ਸਨ।